愛彼3090型手上弦機芯

　　愛彼3090型手上弦機芯/厚度：2.8毫米/擺頻：每小時19800次/寶石數量：21顆/動力存儲：48小時。

　　3090型整枚機芯由5塊夾板組成。夾板邊緣的形狀有些怪異，無法給出一個總結性的說法。上弦鋼輪同樣由2個組成。大鋼輪上并沒有如同積家的849型這樣的刻字，而是漂亮的擴散形打磨。值得一看的是它的擺輪夾板，沒錯！雙邊接觸的橋型夾板。這在當今的機芯板路設計中是不多的，之前勞力士的313X型以及4130型機芯采用了這樣的設計。毫無疑問，雙邊接觸的橋型擺輪夾板對于提高擺輪運作穩定性是有很大幫助的。和積家的849型機芯不同的是，愛彼的3090并沒有采用藍鋼螺絲來固定上層的5塊夾板,取而代之的只是8顆普通鋼質螺絲。

　　機芯打磨

　　兩枚機芯的打磨都達到了接近無瑕的地步。積家的849型機芯的基板上采用了日內瓦魚鱗打磨，大小上弦鋼輪都采用了同心圓的拉絲工藝打磨。而上部用于固定發條盒、中央輪系、擒縱輪、擺輪等夾板的打磨則是全部由日內瓦條紋的打磨。愛彼3090型機芯的打磨方式和積家非常類似。上層夾板全部由日內瓦條紋覆蓋。略微不同的是大小上弦鋼輪：849型的打磨方式是同心圓的拉絲打磨；而3090型的打磨方式則是由中心螺絲向外擴散的拉絲打磨方式。

　　兩枚機芯上方所有紅寶石軸眼都經過了精心的鏡面拋光，所有的齒輪輪齒也都經過了拋光。當然，這些地方的拋光水準只是達到了一般的水平。而并非如Philippe Dufour那樣的標準。但，作為這樣檔次的機芯而言，如此的打磨程度已經非常到位了。

　　所有固定夾板和固定上弦鋼輪的螺絲槽口也作了相應的打磨。這在兩枚機芯上是相同的。這部分的工藝兩枚機芯可以說是不相上下，而且也體現出了這兩枚機芯的高級程度。兩枚機芯的夾板上都有相應的刻字，積家除了之前提到的Master 1000小時測試之外，在中央輪系的那條擁有漂亮曲線的夾板上還擁有Swiss，Jaeger-LeCoultre，以及19顆寶石的字樣。而這些相應的信息在愛彼的機芯上同樣擁有,位置也相當雷同。